SkidShifter Entrar na lista

Trocas sem embreagem, na subida e na redução.

Projetado segundo

  • ISO 7637-2
  • ISO 16750-2
  • ISO 10605
  • IEC 61000-4-2
  • IPC-2152
  • AEC-Q100
  • AEC-Q200

Mais rápido, sem esforço e sem mexer na moto.

Corte na troca70ms

A ignição corta, a marcha entra e o acelerador segue no fundo.

Rotação máxima22.000rpm

Para motos de 1 a 4 cilindros, com câmbio padrão ou invertido.

Religa sozinho0,4s

Se algo falhar, a ignição volta em até 0,4 s, mesmo com o processador parado.

  • Trocas em milissegundos

    A marcha entra com o acelerador no fundo, sem tocar na embreagem. Com o Blipper, também na redução.

  • Plug & play

    Liga nos conectores originais da moto, sem cortar fios. Se o módulo desligar, a moto funciona como original.

  • Feito para durar

    Placa de 4 camadas e componentes de grau automotivo Texas Instruments, Vishay e JAE, selados em resina contra chuva, poeira e vibração.

  • Launch Control

    Largada perfeita e limitador de box, no mesmo botão. A velocidade do pit lane é escolhida em km/h no app.

Cada troca conta.

Duas motos iguais, com o mesmo piloto. Uma troca com embreagem, a outra com SkidShifter. Numa arrancada de 1.000 metros e numa volta no Autódromo Potenza.

Com SkidShifter 1ª0 km/h0,00 s
Com embreagem 1ª0 km/h0,00 s
0 mde vantagem do SkidShifter

Com embreagem

Fecha o acelerador, puxa a embreagem, troca, solta e volta a acelerar. Quase 1 s perdendo força a cada marcha.

Com SkidShifter

Acelerador no fundo. A ignição é cortada por 70 ms, a marcha entra e a moto segue acelerando.

Na chegada

1,16 s86 m

de vantagem em 1.000 m, só com as cinco trocas.

Escolha o seu SkidShifter.

A diferença está na redução: o Standard sobe as marchas, o Blipper sobe e reduz marchas.

SkidShifter Standard

Sobe as marchas

O quickshifter Dual Channel: suba as marchas com o acelerador no fundo, sem tocar na embreagem.

  • Trocas suaves em qualquer rotação
  • Launch Control e limitador de box
  • Motos de 1 a 4 cilindros
  • Acelerador a cabo ou eletrônico

SkidShifter Blipper

Sobe e reduz marchas

Tudo do Standard e mais a redução sem embreagem, com blip automático.

  • Redução sem embreagem, com blip automático
  • Largada pelo acelerador, sem cortar a ignição
  • Sem energia, a moto funciona como original
  • Para motos com acelerador eletrônico

Os dois saem configurados de fábrica, com instalação plug & play e ajuste completo pelo app para Android e iOS.

Qual escolher?

Três perguntas sobre a sua moto indicam o modelo e o sensor certos.

1Quantos cilindros?

2Tem haste no câmbio?

A barra que liga o pedal ao eixo do câmbio.

3Como é o acelerador?

Também chamado de ride by wire. Na dúvida, marque Não sei.

Responda as três perguntas.

Pronto para a pista.

Trocas mais rápidas na pista e mais conforto na estrada.

SkidShifter App.

Para Android e iOS. O SkidShifter sai de fábrica configurado e funciona perfeitamente assim que é instalado. Quem quiser mais ajusta qualquer parâmetro pelo app, até o gosto do piloto mais exigente.

  • Pronto para usar

    Já vem configurado. É só instalar e andar.
  • Ajuste total

    Cada parâmetro do SkidShifter, do seu jeito.
  • Telemetria ao vivo

    Veja cada troca em tempo real.
  • Voltímetro da bateria

    Tensão ao vivo e aviso de problema na bateria, no regulador ou na fiação.
  • Atualizações pelo app

    Novas versões sem cabos.
SkidShifter App em três telas: o painel no corte de uma troca no alto do giro, com a fileira de LEDs acesa, SHIFT, marcha, velocidade e a bateria carregando, a escolha da moto e o datalog das trocas

Prioridade no primeiro lote.

O primeiro lote será limitado. Cadastre-se, diga qual modelo interessa e receba as informações de lançamento.

Seus dados serão usados apenas para comunicações do SkidShifter.

Indicar para um amigo